Helikopter TUDM dan kapal TLDM perlu diselenggara secara berkala, dan kerja itu memerlukan kepakaran tinggi. Ketua UMNO Bahagian Pasir Gudang merangkap Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, mahu lebih banyak kerja itu dilakukan oleh syarikat tempatan.
Mesej itu ditujukan kepada Boustead Heavy Industries Corporation Bhd (BHIC) dan dikongsi Khaled di Facebook pada 13 November, selepas beliau menerima kunjungan hormat delegasi syarikat itu yang diketuai pengerusinya, Jeneral (B) Tan Sri Roslan Saad.
Asas sudah ada
BHIC bukan pemain baharu. Syarikat itu sudah mengendalikan kerja penyelenggaraan helikopter EC725 TUDM dan meriam Bofors pada kapal TLDM. Menurut Khaled, BHIC kini sedang menaikkan keupayaannya ke tahap depot (D-level).
Dua saranan
- Bangunkan syarikat tempatan dalam rantaian MRO helikopter dan sistem persenjataan.
- Berusaha masuk ke rantaian bekalan global pengeluar peralatan asal (OEM) industri aeroangkasa.
Kedua-dua langkah ini, kata Khaled, akan menjadikan industri pertahanan negara lebih kukuh dan kurang bergantung pada kepakaran luar.
Penerangan ringkas: apa itu MRO dan D-level?
MRO (maintenance, repair and overhaul) ialah kerja menyelenggara, membaiki dan membaik pulih aset seperti pesawat dan kapal supaya sentiasa sedia digunakan. Tahap depot (D-level) ialah peringkat paling tinggi: baik pulih besar yang memerlukan kemudahan dan kepakaran khusus, berbanding penyelenggaraan harian di pangkalan.
Sumber: hantaran Facebook Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, dilaporkan Bernama, 13 November 2026.
